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法国总统埃马纽埃尔·马克龙在与中国国家主席习近平于北京会晤时警告称，世界面临“国际秩序瓦解的风险”，他敦促中国在解决乌克兰战争和缓解与欧洲日益加剧的贸易摩擦方面发挥更积极的作用。会谈于2025年12月4日星期四在北京人民大会堂举行，这是马克龙作为总统的第四次访华，也是他三天国事访问的一部分，随行的是一个庞大的法国商业代表团。 法国总统埃马纽埃尔·马克龙警告世界面临“国际秩序瓦解的风险”，他在北京与中国国家主席习近平会晤时发出这一警告，并敦促中国在化解乌克兰战争以及缓和与欧洲日益紧张的贸易摩擦中发挥更积极作用。 此次会谈于2025年12月4日（星期四）在北京人民大会堂举行。这是马克龙作为总统的第四次访华，为期三天，并伴随一个大型法国商业代表团一同访问。 马克龙对脆弱全球秩序的警告 马克龙告诉习近平，冷战后支撑了几十年相对和平的体系正面临地缘政治竞争和经济对抗的压力。“我们正面临国际秩序瓦解的风险，这个秩序为世界带来了数十年的和平，”他说，并补充称，中国与法国的对话“比以往任何时候都更加重要”。 他呼吁北京至少支持在乌克兰实现停火，并提议对关键基础设施的打击实施暂停，作为第一步。 埃马纽埃尔·马克龙在北京的警告与他今年早些时候在新加坡传递的信息相呼应。在那里，他认为美中之间日益升级的竞争是世界面临的主要风险，并指出亚洲与欧洲在防止“全球秩序瓦解”方面有共同利益。 马克龙警告的关键点 要点 马克龙强调的内容 秩序的“瓦解” 全球规则和机构崩溃的风险 美中竞争 被视为不稳定的主要驱动力 法国与中国的作用 需要对话和“行动联盟”，而非新集团 与乌克兰和贸易的联系 安全与经济紧张是同一脆弱秩序的一部分 马克龙对北京的期望 在会晤中，马克龙为法中关系提出了“三重议程”：地缘政治稳定、经济再平衡以及环境可持续性。关于乌克兰问题，马克龙敦促中国利用其对俄罗斯的影响力，推动至少实现停火，同时重申欧洲对基辅安全保障的呼吁。

中国神舟-20号飞船疑似遭轨道碎片撞击受损，将在乘员安全撤离后进行无人返回地球。这一事件在中国航天史上较为罕见，凸显了空间碎片带来的日益增长的风险以及现代任务协议的韧性。原定执行神舟-20任务的三名航天员已于九天后安全搭乘神舟-21号飞船返回地球，中国载人航天工程办公室（CMSA）在经过全面风险评估后作出了这一决定。​ 任务背景与乘员 神舟-20号于2025年4月24日从酒泉卫星发射中心升空，搭载指挥官陈冬、航天员陈忠瑞和王杰。这是中国神舟系列的第15次载人飞行任务，也是第9次访问天宫空间站。三名航天员原计划在轨驻留约六个月，开展科学实验、维护工作并支持空间站扩建。​ 天宫空间站目前呈T字形，由核心舱和两个实验舱组成，可为乘员提供最多110立方米的生活空间。空间站轨道高度在340至450公里之间，设计寿命超过十年。神舟-20号于2025年4月24日与天宫对接，其乘员成为天宫乘组8号和9号的一部分。​ 碎片事件 2025年11月初，例行返航前检查发现神舟-20号返回舱窗户出现轻微裂痕，疑似与小型空间碎片碰撞所致。该裂痕被认为不适合乘员返回，促使CMSA推迟原定返航计划并启动应急程序。​ 该事件于11月4日首次披露，CMSA确认神舟-20号乘员返航计划无限期推迟。随后几天，该机构进行了全面的撞击分析、模拟审查和风险评估，以确定最安全的应对措施。11月11日，CMSA宣布已启动应急措施，乘员将搭乘于10月31日抵达天宫的神舟-21号飞船返回。​ 乘员撤离与安全返回 2025年11月14日，三名航天员——陈冬、陈忠瑞和王杰——成功搭乘神舟-21号返回地球，降落在内蒙古北部的巴丹吉林沙漠。医疗团队迅速对航天员进行了评估，确认他们健康状况良好。​ 指挥官陈冬表示：“人类探索太空的旅程并不容易，充满了挑战与障碍，这也是我们选择这条道路的原因之一。我非常自豪我们圆满完成了任务……我们已安全回家。”​ 神舟-20的无人返回与科学任务 乘员安全撤离后，受损的神舟-20号飞船仍停留在天宫空间站轨道上。CMSA宣布，神舟-20号将在未来几周内进行无人返回，期间将执行科学实验并收集数据。这一决定使工程师能够获取空间碎片撞击影响和飞船结构完整性的宝贵信息。​ 神舟-20号的无人返回计划于2025年12月进行，预计将在中国的偏远地区着陆。回收后，工程师将对飞船进行全面检查，重点关注受损窗户及其他可能的撞击点。这些数据将对改进飞船设计和提升未来任务安全至关重要。​ 空间碎片威胁与未来任务 神舟-20号事件凸显了轨道碎片对所有航天国家构成的重大威胁。随着轨道卫星和飞船数量的增加，碰撞风险不断上升，可能危及载人和无人任务。​ 中国已加速研发碎片减缓技术和改进飞船防护措施。神舟-20号事件预计会影响未来任务规划，更加重视实时碎片追踪、应急预案和飞船冗余设计。​ 国际反应与合作 神舟-20号碎片撞击事件引起了国际社会的广泛关注，各国航天机构和专家表达了对空间碎片风险的担忧。该事件再次呼吁全球加强碎片追踪、减缓和可持续太空实践方面的合作。​ 中国表示愿意共享数据并与其他国家合作开展碎片研究和风险降低工作。神舟-20号的无人返回将为全球航天界提供宝贵见解，助力共同保障太空探索的安全与可持续性。​ 结论

香港北部大埔區宏福苑住宅屋苑於周三（11月26日）下午爆發嚴重火警，至少13人不幸身亡，包括一名勇敢的消防員，另有超過10人受傷，其中部分傷者情況嚴重，甚至有居民被燒傷至危殆。火勢約於下午2時51分開始，最初在一棟樓宇爆發，但受強風吹襲，迅速沿著竹製腳手架蔓延至整個屋苑的8棟樓宇中的7棟，消防局緊急升級警報至最高級別5號，數百名消防員徹夜不眠地奮力撲救，黑煙從31層高樓中源源不斷湧出，橙紅色的火焰將夜空照得通明，場面震撼人心。​ 宏福苑是個擁有近2000個住宅單位的龐大屋苑，容納約4600名居民，位於人口密集的大埔區，平日生活熱鬧繁忙。這場火災發生時正值平日午後，不少居民在家休息或準備晚餐，突如其來的火勢讓人措手不及。目前消防部門尚未確認仍有多少人困在樓內，但已接獲多宗居民求救電話，救援人員冒著濃煙烈火深入火場搜救，情況依然緊張膠著。​ 政府迅速啟動緊急應變機制，派出大量火車、救護車和警車趕赴現場，道路上車輛排成長龍，周邊居民區也感受到火警的巨大衝擊。這起事件不僅考驗香港消防系統的應變能力，也讓公眾對高密度住宅的安全隱患再度警醒。​ 消防英雄犧牲 居民家破人亡 目擊者心碎 在13名死者中，一名姓何的消防員尤為令人痛心，他於下午約3時30分在火場失聯，僅30分鐘後被發現時已面部嚴重燒傷，下午4時45分經搶救無效不幸殉職，這位英雄的犧牲激勵了所有救援人員繼續戰鬥。其他死者包括8名婦女和3名男子，年齡從長者到中年不等，消防局局長在記者會上確認了這一悲劇，並向遇難者家屬致以深切慰問。​ 多名居民分享了逃生過程的驚魂一刻。71歲的黃先生在接受媒體訪問時忍不住淚流滿面，哽咽說妻子仍被困在其中一棟樓內，他多次嘗試聯絡但無果，只能焦急等待救援消息。66歲的張先生住在二座，已在宏福苑居住了超過40年，他回憶下午2時45分突然聽到一聲巨響，像爆炸般震撼，衝到窗邊一看，鄰近樓宇已竄起熊熊大火，他立即返回房間收拾重要物品和證件逃離現場，如今站在街頭茫然無措，「我現在腦子一片空白，只想知道今晚能去哪裡睡覺，恐怕家園已成灰燼。」​ 另一位68歲的陳先生站在發展區外等待，他的樓宇火勢已被控制，但眼見四周多棟樓宇火光沖天，仍感到心驚膽戰，「就算自家火滅了，看著這些火勢還是覺得可怕，我們這些長者行動不便，哪裡有地方可去，只能硬著頭皮面對現實。」大埔區議員補充指出，多名被困求助者疑似長者，顯示火災對弱勢群體的威脅更大。​ 社交媒體上充斥居民上傳的影片和照片，顯示火舌舔舐樓身，竹架崩塌落地，發出轟鳴聲響，有人形容聲音如鞭炮連響或混凝土碎裂，最初以為只是裝修噪音而未警覺，這些第一手記錄成為公眾了解事件的重要窗口。​ 翻新工程竹腳手架成禍首 火勢失控蔓延 宏福苑自1983年開始入住，是政府資助房屋擁有權計劃下的物業，近年來整個屋苑進行大規模外牆翻新工程，已持續約一年時間，由王業營造工程有限公司負責，多棟樓宇外圍包裹密集竹製腳手架，一直包覆至天台位置，這成為火勢急速擴散的關鍵因素。強風不僅扇旺火焰，還讓火舌輕易跳躍至相鄰樓宇，腳手架上的可燃材料加速了災難的蔓延。​ 香港是世界上少數仍廣泛使用竹腳手架的地區，因為竹材輕便、柔韌且成本低廉，在建築業根深蒂固，但其易燃性和機械穩定性不足一直是安全隱患。政府今年3月已宣布逐步淘汰竹架在公營工程的應用，新規定要求50%以上的公共建築項目改用更安全的金屬框架，但私人翻新項目仍可繼續使用竹材，此次火災凸顯了這一政策的迫切性，當局或將加速全面轉型。初步調查顯示，火警可能源於翻新現場的電氣故障或焊接火花，但確切起因仍待消防處詳細檢驗確認。​ 專家指出，竹腳手架在高風速下極易助燃，尤其在高層住宅密集區，一旦起火難以隔離，此事件預計將引發香港建築業的全面檢討和法規修訂，保障居民生命財產安全。​ 大埔熱鬧郊區交通癱瘓 居民安置成難題 大埔區位於香港新界北部，靠近深圳邊境，人口約30萬，是個成熟的郊野住宅區，周邊高樓大廈林立，交通便利但密度極高。宏福苑作為其中典型代表，居民多為中產家庭，在全球樓價最貴的香港樓市，擁有自置居屋已是許多人的夢想，但高企租金和窄小單位也帶來安全挑戰。​ 火警導致大埔公路全線封閉，這是香港兩條主要高速公路之一，連接市區與新界的命脈，巴士路線大規模改道，造成嚴重交通擠塞，影響數萬通勤者和居民。運輸署緊急發出公告，呼籲駕駛者避開該區，同時增派專線巴士接載受影響乘客。​ 當局在大埔體育館及附近學校設立臨時庇護中心，為數千撤離居民提供食物、水和醫療援助，紅十字會和志工團體也趕赴現場分發毛巾和衣物。民政事務總署協助登記受災戶，評估損失並安排短期住宿，預計救援和善後工作將持續多日。​

北京时间2025年11月24日深夜，随着长征二号F运载火箭的轰鸣声响彻戈壁，中国载人航天工程迎来了一个历史性的时刻。神舟二十二号（Shenzhou-22） 载人飞船在酒泉卫星发射中心成功点火升空。 与以往不同的是，这艘飞船的内部空无一人。它是中国航天史上首艘执行**“应急救援”**任务的“太空救生艇”。它的使命非常明确：前往天宫空间站（Tiangong Space Station），营救因飞船受损而暂时“滞留”太空的三名神舟二十一号航天员。 此次任务不仅化解了迫在眉睫的危机，更向世界展示了中国航天成熟的应急响应机制和强大的技术实力。 危机降临：神舟二十号遭遇“太空暗箭” 故事的起因要追溯到半个月前。2025年11月初，原本计划结束半年驻留任务的**神舟二十号（Shenzhou-20）**乘组，在进行返回前的例行巡检时发现了惊人的一幕。 致命的太空碎片 据中国载人航天工程办公室（CMSA）透露，神舟二十号飞船的返回舱舷窗上发现了一处明显的裂纹。经过地面专家与在轨航天员的联合分析，确认这是由微小的**太空碎片（Space Debris）**高速撞击造成的。 虽然裂纹极其细微，但在飞船重返大气层时，高达数千摄氏度的高温和巨大的气动压力会将任何微小的瑕疵无限放大，进而威胁航天员的生命安全。 艰难的抉择 为了确保万无一失，地面指挥中心做出了一个果断而艰难的决定：弃用神舟二十号飞船。 这就带来了一个连锁反应：神舟二十号的三名航天员——指令长陈冬（Chen Dong）、航天员陈忠瑞（Chen Zhongrui）和王杰（Wang Jie）——失去了回家的座驾。 为了让他们安全返回，刚刚抵达空间站接班的**神舟二十一号（Shenzhou-21）**飞船被临时征用。11月14日，神舟二十号乘组乘坐神舟二十一号飞船成功降落在东风着陆场，平安回家。 表1：神舟二十号受损事件时间线

近日，中文互联网社交平台上流传着一则惊人的消息，称著名女演员赵薇（Zhao Wei）卷入了一起跨国诈骗大案，并与该犯罪集团的头目关系密切。这一传闻迅速引发了公众的热烈讨论和猜测。然而，针对这一严重指控，赵薇方面迅速做出了回应，赵薇否认与涉嫌诈骗头目有关联，并指出这是一场因“同名同姓”引发的巨大误会。 本文将为您详细梳理这一事件的来龙去脉，解析谣言的成因，并还原事实真相。 事件起因：一则“重名”引发的惊天乌龙 事情的起因源于近期国际刑警组织及多国警方对东南亚某特大跨国犯罪集团的联合打击行动。在相关的新闻报道中，出现了一位名为“赵薇”（Zhao Wei）的关键嫌疑人。这位嫌疑人被指控为“金三角”地区某经济特区的实际控制人，涉嫌长期从事博彩、电信诈骗及人口贩运等非法活动。 由于该嫌疑人的名字与中国家喻户晓的女星“赵薇”完全一致，部分自媒体和网民在未加核实的情况下，将两者混为一谈，导致谣言迅速发酵。 事实核查：此“赵薇”非彼“赵薇” 为了帮助读者更直观地理解这一误会，我们制作了以下对比表，以此澄清两位“赵薇”的身份差异： 特征 女演员 赵薇 (Actress Zhao Wei) 涉案嫌疑人 赵薇 (Suspect Zhao Wei)

中国正在推进一项前沿工程项目，建造一个半潜式双体浮动平台，这个平台在尺寸上堪比其最新服役的福建号航母，重达7.8万吨，被设计为能够抵御核爆炸的冲击波。这种创新结构采用了先进的“超材料”夹层板材，这些材料通过独特的几何排列，能将毁灭性的核冲击转化为温和的挤压，从而显著降低对内部设施的破坏。根据上海交通大学教授杨德庆领导的研究团队的解释，这种设计灵感来源于负泊松比的波纹管晶格结构，能够在高压下均匀压缩，避免传统材料易碎的特性。平台整体长138米、宽85米，主甲板高于水线45米，这种规格确保了其在深海环境中的稳定性和机动性。​ 这个浮动平台的建造合同于2024年12月与中国船舶集团有限公司签署，体现了中国在海洋工程领域的雄厚实力。它不仅能以最高15节的速度航行，还能在6至9米高的海浪中保持平衡，甚至抵御17级台风——这是热带气旋分类中的最高级别。这种极端天气耐受性是通过双体设计实现的，双体结构类似于猫amaran船型，能分散波浪冲击，提高整体抗摇性。平台内部可支持超过100名研究人员长期驻留，进行深海监测、海洋设备测试以及海床资源勘探任务，例如探测稀土矿藏或评估海底地震活动。它配备了自给自足系统，包括海水淡化装置、废物回收设施和可再生能源发电机组，确保在无外部补给的情况下运行长达四个月。​ 杨德庆团队在11月4日发表于《中国船舶研究》期刊的同行评审论文中详细阐述了这一设计理念，他们强调：“这个深海大型科学设施专为全天候、长期驻留而建。”论文指出，上层建筑中包含多个关键舱室，这些舱室负责紧急电源供应、卫星通信和导航控制系统，在核爆炸等极端情景下，这些区域的防护尤为重要。超材料面板厚度仅60毫米，却比传统厚钢板更高效：计算机模拟显示，它能将核冲击峰值应力降低超过14%，位移幅度减少一半以上。这种轻质高强度的防护方式避免了使用笨重钢甲带来的重量负担，同时提升了平台的机动性和燃料效率。​ 这项技术的发展源于超过十年的基础研究和规划，是中国“十四五”规划（2021-2025年）中国家级重大科学基础设施的核心组成部分。该规划旨在推动“蓝色经济”发展，包括海上风电、深海养殖和矿产开采等领域。平台采用的metamaterial技术并非全新发明，而是上海交通大学在热辐射和机械防护领域的积累，例如他们此前使用AI优化超材料设计，以突破传统性能极限。这种跨学科融合，不仅应用于海洋工程，还可能扩展到航空和建筑领域。项目团队还整合了先进的传感器网络，用于实时监测结构完整性，确保在部署后能适应南海复杂的海况变化。​ 在实际建造过程中，中国船舶集团利用其在航母和深潜器制造的经验，确保平台的模块化组装。这种方法允许在陆地船坞预制部件，然后海上拼接，缩短工期并降低风险。预计到2028年，该平台将全面投入运营，成为中国深海科研的移动基地。它还能搭载无人潜航器和遥感设备，支持多学科研究，如海洋生物多样性调查或气候变化数据采集。这些功能不仅提升了科研效率，还为中国在全球海洋治理中争取更多话语权。​ 战略意义与地区担忧 中国官方将这一平台定位为纯民用科学基础设施，主要用于海洋观测、设备验证和海床资源勘探，旨在填补深海长期驻留的空白。然而，其设计明确参考了GJB 1060.1-1991这一军用核爆防护标准，这项标准原本用于军舰和堡垒的抗冲击设计，引发国际社会对潜在双重用途的广泛质疑。分析人士指出，这种核防护能力可能使平台在冲突中充当指挥节点、后勤补给站或监视平台，尤其在南海等高风险水域，其120天的自持能力远超许多常规舰艇，甚至超过部分核动力航母的部署极限。​ 南海作为全球最重要的海上通道之一，承载着每年超过3万亿美元的贸易额，同时蕴藏丰富石油和天然气资源，已成为多国领土争端的焦点。该平台的预期部署进一步加剧了邻国如越南、菲律宾、马来西亚和文莱的关切，这些国家与中国在斯普拉特利群岛（南沙群岛）和帕拉塞尔群岛（西沙群岛）存在重叠主张。中国声称拥有“九段线”内几乎全部主权，而其他国家则依据《联合国海洋法公约》（UNCLOS）主张专属经济区权益。历史上，中国已在南海七个珊瑚礁上建造近3000英亩人工岛屿，形成所谓的“沙长城”，用于军事化部署雷达和导弹系统。这一浮动平台的出现，可能被视为“沙长城”的移动版，进一步挑战区域平衡。​ 专家评估显示，如果该平台被认定为“人工岛”，根据UNCLOS第60条，它周围需设置500米安全区，但不享有领海权；若视为“船舶”，则可通过沿海国12海里领海行使无害通过权。这种模糊地位可能被利用来规避国际限制，例如接近争议礁盘进行“科研”活动，同时携带军用设备。越南和菲律宾已多次抗议中国在斯卡伯勒浅滩（黄岩岛）部署浮动屏障，阻挡渔船进入，称其侵犯主权。菲律宾国防部长甚至警告，这种平台可能重塑海上力量格局，类似于美国航母战斗群的持久存在，但更隐蔽和低成本。​ 项目负责人林忠钦院士在去年接受《经济信息日报》采访时表示：“我们正加速设计和建造，目标是2028年实现运行状态。”这一时间表与中国“海洋强国”战略高度契合，包括扩展海上能源开发和深海矿产勘探，如南海海域潜在的锰结核和稀土沉积物。尽管强调科学应用，但军方兴趣显而易见：项目启动时就有解放军军官参与讨论，暗示其在“反介入/区域拒止”（A2/AD）战略中的潜力。该平台还能集成电子战系统，监测美军航母动向，或作为台湾海峡紧张局势下的备用基地。​ 从环境角度看，这一项目也引发担忧。南海生态脆弱，珊瑚礁覆盖率已因填海工程下降80%以上。浮动平台的锚泊和航行可能扰动海床，影响鱼类迁徙和碳汇功能。美国国会中国经济与安全审查委员会（USCC）报告指出，此类基础设施若用于军事，将加剧区域军备竞赛，并威胁航行自由。国际社会呼吁通过东盟-中国南海行为准则（COC）谈判，明确此类平台的法律地位，以维护和平稳定。​ 尽管存在这些争议，该项目的工程创新已获得学术界认可。超材料在核防护中的应用虽需更多实地测试，但其在模拟中表现出色，推动了全球深海工程进步。例如，类似技术可用于地震监测站或气候观测平台。最终，这一浮动岛屿不仅是科技象征，还反映了中国在南海博弈中的长远布局，平衡科研野心与地缘战略需求。

华为科技在面对美国日益收紧的半导体限制之际，采取了一个决定性举措，正式发布了名为 Flex:ai 的开源软件平台——这是一款旨在最大化现有人工智能硬件性能的革命性系统。 当无法获得先进光刻技术与 Nvidia 市场领先的 GPU 时，华为的战略转向变得清晰：如果无法制造更多芯片，就必须让现有芯片变得更“聪明”。 关键事实与速览 事件: 2025 年 11 月 21 日星期五，华为在上海研发中心发布了 Flex:ai，这是一套基于 Kubernetes 的集群管理系统。 问题: