中国放宽芯片出口禁令

中国上周末宣布，将考虑对由Nexperia生产的汽车关键半导体出口限制提供豁免，实际上撤回了持续一个月的禁令，该禁令曾威胁到全球汽车生产的中断。这一决定是在总统唐纳德·特朗普与中国领导人习近平举行高级别外交会谈后作出的，避免了行业专家警告的可能造成灾难性供应短缺的局面。 汽车制造商的即时缓解 受潜在解决方案消息影响，欧洲汽车股周一早盘大幅上涨。梅赛德斯-奔驰集团上涨3.3%，大众汽车上涨2.8%，Stellantis上涨2.9%。雷诺早盘交易中上涨3.7%。 这一缓解来得正是时候，本田已暂停其在墨西哥生产HR-V SUV的工厂，这是首个因芯片短缺而确认停产的案例。该工厂去年生产了超过19万辆汽车，目前尚未确定恢复运营的具体时间。 根据白宫周六发布的事实清单：“中国将采取适当措施，确保Nexperia在华设施恢复贸易，使关键的旧款芯片能够流向全球市场。” 外交突破 此次突破是在特朗普与习近平在韩国会晤后达成的更广泛贸易协议的一部分。中国商务部表示，将“全面考虑企业实际情况，对符合标准的出口给予豁免”。 德国汽车供应商Aumovio（最近从大陆集团分拆）已向中国商务部申请豁免。行业消息人士表示，多家供应商正争先恐后地申请豁免，因为芯片库存正在迅速减少。 这场争端始于9月底，当时荷兰政府以“严重的治理缺陷”和国家安全为由，动用紧急权力接管了Nexperia。中国于10月4日作出回应，禁止Nexperia在华工厂出口，而该公司70%的欧洲产芯片在这些工厂完成封装后销往全球。 Nexperia供应了汽车晶体管和二极管市场40%的芯片，尽管生产的是相对基础的半导体，但对全球汽车生产至关重要。该公司的芯片是管理车辆功能（从照明到安全气囊）的电子控制单元的关键组成部分。

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